Asfalta klājēji izmanto sarežģītus elektroniskos sensorus, lai precīzi kontrolētu paklāja biezumu un kontūru ieklāšanas laikā. Divas galvenās sastāvdaļas ir vidējošanas sijas un slēpju sensori. Vidējošanas sijas izmanto ultraskaņas vai skaņas sensorus, lai mērītu asfalta paklāja augstumu aiz ieklājēja. Tie veic vairākus rādījumus visā ieklājēja platumā un aprēķina to vidējo vērtību, lai noteiktu paklāja biezumu. Šie dati automātiski pielāgo ieklājēja leņķi, lai saglabātu vēlamo profilu. Slēpju sensori atrodas ieklājēja priekšā un nosaka slīpuma izmaiņas priekšā. Ir divi galvenie veidi - skaņas un mehāniskie. Skaņas slēpju sensori izmanto skaņas viļņus, lai nodrošinātu pastāvīgu virsmas skenēšanu reāllaikā. Tie var veikt simtiem rādījumu sekundē, lai noteiktu pat nelielas augstuma izmaiņas. Šie augstas izšķirtspējas dati ļauj ieklājējam veikt vienmērīgas, pastāvīgas korekcijas. Mehāniskie slēpju sensori izmanto riteni, kas ripo pa pamatnes virsmu. Tie fiziski uztver un kompensē jebkādus ieplakas, izciļņus vai neatbilstības. Mehāniskās slēpes ir vienkāršākas un izturīgākas.
Crafts var nodrošināt asfalta klājēju vidējošanas sijas ar skaņas slēpošanas sensoriem VOLVO, VOGELE, DYNAPAC, CAT u.c. modeļiem. Tikmēr var tikt piegādāti arī oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) asfalta klājēju mehāniskās slēpošanas sensori. Vairumā gadījumu mēs varam apstiprināt mehāniskās slēpošanas sensoru izmēru atbilstoši jūsu mašīnas modelim un ražošanas gadam vai detaļas numuram. Tāpēc, ja jums ir jājautā mums par klājēja un frēzmašīnas vadības paneli, lūdzu, atcerieties parādīt mums detaļas numuru, jūsu mašīnas modeli un tās nosaukuma plāksnīti. Tas būs ļoti noderīgi.